Как предположили в МАК, замедление разбега можно объяснить «появлением дополнительной силы торможения». Ее фактическая величина будет установлена в ходе эксперимента, который планируется провести на самолете-аналоге в ЛИИ им. М.М. Громова.
Об этом пишет Lenta.ru.
Все новости региона
МАК обнародовал подробности расследования авиакатастрофы Як-42
По результатам полевого этапа расследования катастрофы установлено, что подъем носового колеса экипаж начал на скорости примерно 185 километров в час. Через 6 секунд двигателям был установлен взлетный режим работы, однако, несмотря на выход двигателей на взлетный режим, темп роста скорости существенно замедлился. Максимальная скорость, которой достиг самолет, составляет примерно 230 километров в час.
Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий
Последние объявления
 |
|
|
Горячие новости о катастрофах и авариях
Согласно выводам МАК, причиной катастрофы вертолета Ми-171 стали ошибки в пилотировании. Как пишет «РГ», в качестве доказательства своей версии пилоты...
В пятницу представитель аэропорта Туношна сообщил, что после крушения Як-42 воздушному порту запретили использовать местное топливо.«Пока местные ГСМ ...
Инцидент произошел в 80 километрах от столицы штата Тамилнад города Ченнай. Однако, по словам местного законодателя Абдула Рехмана, возможно, что поги...
По данным властей Тувы, самолет Х-32 Бекас упал при взлете в 11.20 по местному времени недалеко от села Сарыг-Сеп республики Тыва. Пилот и летчик-набл...
Ваши комментарии